スペイシー100 メンテナンス

通称名 スペイシー100
車名・型式 ホンダ・BC-JF13
全長×全幅×全高(m) 1.795×0.680×1.070
軸距(m) 1.235
最低地上高(m) 0.125
シート高(m) 0.730
車両重量(kg) 101
乾燥重量(kg) 94
乗車定員(人) 2
最小回転半径(m) 1.9
エンジン型式・種類 JF13E(強制空冷4ストロークOHC単気筒)
総排気量(cm3) 102
内径×行程(mm) 50.0×52.0
圧縮比 9.0
最高出力(kW[PS]/rpm) 5.2[7.1]/7,500
最大トルク(N・m[kg・m]/rpm) 7.8[0.8]/5,000
燃料消費率(km/L) 45.0(60km/h定地走行テスト値)
キャブレター形式 VK0AE
始動方式 セルフ式(キック式併設)
点火方式 CDI式バッテリー点火
燃料タンク容量(L) 6.5
潤滑方式 圧送飛沫併用式
クラッチ形式 乾式多板シュー式
変速機形式 無段変速式(Vマチック)
変速比 1 速 2.830~0.850
減速比(1次/2次) 2.500/3.769
キャスター(度)/トレール(mm) 27°00´/75
タイヤサイズ 90/90-12 44J
100/90-10 56J
ブレーキ形式 油圧式ディスク
機械式リーディング・トレーリング
懸架方式 テレスコピック式
ユニット・スイング式
フレーム形式 アンダーボーン
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【マニュアル】スペイシー100のオイル交換方法 5/5 (2)

スペイシー100

4サイクルエンジン車の基本中の基本のメンテナンス、オイル交換。

特に、最近人気の原付二種なんですが、すんごい酷使されている車両を多く見かけます。

ただ乗るだけでは、すぐに壊れてしまいます。

メンテナンスを自分でこなし、少しでもランニングコストを下げてみましょう。

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2年放置のスペイシー100を復活 5/5 (1)

スチーム洗浄

ずっと乗っていなかった愛車に久々に乗ろうとして、エンジンがかからないケースは、イヤなモノでしょう。

わたし個人的には、バイクを放置してしまった経験はありません。

なぜなら、乗るから使う。

乗らないなら不要。

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足立区@スペイシー100のU字ロック切り 5/5 (1)

U字ロック外し

台風の後の快晴っす。

外はビュービューと風がつおいですが、クルマに乗っているとイイ感じの気候です。

昼間はバタバタとあっちゃこっちゃに出張がありましたが、忙しすぎてカメラ撮ってるヒマもなかったので、突然夜の部です。

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